1829

Mientras en un rincón de París, rodeado de pocillos de café, Balzac inicia “La Comedia Humana”, en un salón de Andrinópolis, Rusia y Turquía firman la paz. Los ingleses, siempre en lo suyo, viven pendientes de una competencia insólita. En Reinhill se realiza un extraño torneo en el que participan distintos carruajes y un vehículo que mueve a risa a los circunstantes. Pero el ridículo automotor vence. Y con el triunfo de la “Rocket”, de Stephenson, comienza la difusión de la locomotora. Es el año, además, de un aporte sensacional: Braille hace conocer su sistema de escritura para los ciegos.

En Argentina, se vive aún el cimbronazo del fusilamiento de Dorrego. Desde Navarro se transportan sus restos por orden del gobierno, y en las calles se suscitan múltiples expresiones de dolor cuando llegan a Buenos Aires. La viuda de Dorrego, doña Angela Baudrix, y sus hijas, que han quedado en la indigencia, se ven obligadas a trabajar de costureras en la ropería de Simón Pereyra, proveedor del ejército.

Se evidencia un gran crecimiento de la industria lanera y hay dos muertes encontradas que se producen a miles de kilómetros. En Cartagena, el ex Virrey Cisneros; en Buenos Aires, la espada que lo destituyó en 1810: Cornelio Saavedra. Otra muerte local: mientras pasea por el Parque Argentino - frente al proscenio del teatro – conversando con su amigo Santiago Wilde, muere repentinamente el deán Funes. Entretanto, los gobiernos provinciales conciertan un pacto de unión y alianza, confiriendo a Paz el supremo poder militar. El plan es afianzar la política unitaria, imponer la constitución de 1826 y triunfar sobre el caudillaje que viborea en el interior del país.

Hay alguien que se va: Rivadavia. En compañía de su amigo Julián S. de Agüero se dirige a Colonia, desde donde luego de una breve estada parte para Europa. Y alguien llega para irse sin desembarcar siquiera: es San Martín.

Aparece el diario “El Pampero” y se produce un hecho insólito: alegando que el gobierno surgido de la revolución de diciembre del año anterior – Lavalle – alista en su ejército a franceses, varios buques de la división del Atlántico del rey Carlos X - al mando del vizconde de Venancourt - se apoderan a cañonazos de los barcos de la escuadrilla argentina que está fondeada en el puerto de Buenos Aires. Pero un hecho natural pone muy pronto en ridículo a esa escuadra al producirse una de las más grandes y extrañas bajantes que se le conocen al río de la Plata. En el Interior, José María Paz persigue furiosamente al general Juan Facundo Quiroga, quien entra con sus tropas en la ciudad de Córdoba. Lavalle, entretanto, toma el poblado de Rosario pero es vencido muy pronto por Estanislao López en el combate del Puente de Márquez. Muy pronto, en la estancia de Miller, en Cañuelas, se entrevistan Lavalle y un caudillo en constante ascenso: Rosas. El primero como Gobernador provisional de Buenos Aires, y el segundo como Comandante General de campaña. Objeto: “Poner término a los disturbios políticos y restablecer el orden y la tranquilidad”. Juan José Viamonte, elegido Gobernador, trata de hacer olvidar los sucesos pasados a fin de que la reconciliación entre federales y unitarios se logre prontamente. Se firman convenciones de paz entre Buenos Aires y Córdoba, y Buenos Aires y Santa Fe.

El Coronel Félix Aldao, en combinación con los Generales Quiroga y Villafañe, derrota al General Rudecindo Alvarado en el combate “del Pilar” y entra triunfante en Mendoza. El hombre del momento es elegido Gobernador de Buenos Aires, y el nombre de Rosas comienza a ser algo más que un rumor. El puerto tiene por esta época el siguiente movimiento de importaciones: Gran Bretaña: 4.000.000 de pesos fuertes; Francia: 550.000; Norte de Europa: 425.000; Gibraltar, España y Mediterráneo: 575.000; Estados Unidos: 900.000; Brasil: 950.000; y La Habana y otros países: 425.000.

Antes de asumir el poder Rosas asiste invitado a una fiesta que en su honor realiza Mr. Woodbine Parish, agente de negocios de su Majestad Británica. Buenos Aires crece. Ya tiene 68 carpinterías, 33 sastrerías y otras tantas sombrererías; 14 colchonerías, 16 hojalaterías, 16 talabarterías, 39 panaderías, 8 fábricas de chocolate, 6 de fideos, 11 de velas, 5 de peines, 14 de ladrillos, 3 de carros y, además, 32 farmacias. Estos datos explican el porqué del orgullo porteño. “Si uno sale de Buenos Aires y no hay nada...”, dicen, No obstante, las quejas por los precios altos se hacen escuchar. No hay normas fijas y así como se llega a pagar 1.000 pesos por “un buen piano” se abonan 50 pesos por un caballo. Un buey sin su cuero se paga 8 pesos y el cuero sólo 6. El pan sigue siendo un articulo caro. Se busca el pan hecho con harina norteamericana. En los almacenes penden buenos jamones ingleses, abundando el queso, las papas, el vino, el té y el café. Escasea el azúcar. Hay buen surtido de vinos españoles y franceses. El más corriente es el de Cataluña, llamado popularmente “Carlón”. La cerveza es un lujo, pero no así la ginebra, el rhum y el brandy. Estas bebidas se traen desde La Habana y el Brasil y se las bebe en cantidad.