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Más sobre este recurso: Catalogado en base de datos como: Economias regionales: Describe las economias regionales del siglo XIX. Agregado: 28 de MARZO de 2002 (Por Guido Glucksmann) | Palabras: 2164 | Votar! | Sin Votos | 1 comentario - Leerlo | Agregar Comentario Categoría: Apuntes y Monografías > Historia > |
La evolución de las economías regionales en el siglo XIX
Jorge Luis Ossona
Introducción.
Ø Siglo XV.
Aristocracias
europeas necesitan oro, metales preciosos y especias.
Principal fuente de metales preciosos es América donde se instalan minas de oro que usan mano de obra indígena.
Región
del Río de la Plata y el Litoral no son importantes para España porque no
tienen oro.
Ø Siglo XVII.
Agotamiento
de yacimientos de metales preciosos modifica el rol exportador de las colonias
de América.
Las colonias se vuelven más autónomas, no dependen tanto de la metrópoli aunque siguen siendo controladas militarmente por España. Comienzan a desarrollarse otras actividades.
Ø Siglo XVIII.
Revolución
industrial en GB, Inglaterra necesita mercados para vender sus productos.
España
quiere modernizar su economía y deja de considerar a América sólo como un
proveedor de metales preciosos.
Se
desarrollan actividades ganaderas en Buenos Aires y el Litoral. BA se
transforma en un importante puerto mercantil.
El
siglo XIX, desde la revolución hasta 1850.
Los
cambios económicos, sociales y políticos generados por la revolución.
1810
® revolución da inicio a las guerras de
independencia.
Los
Estados necesitan recursos para financiar los ejércitos y las ciudades son las
que deben hacer el mayor esfuerzo para financiar la guerra.
Guerra
hace que BA pierda contacto con los centros mineros de Perú perjudicando a los
comerciantes.
Las
regiones del interior comienzan a cuestionar la autoridad de BA que hasta la
revolución era la capital del Virreinato.
La
estructura de la dominación mercantil británica hasta mediados del siglo XIX.
Fines
del XVIII ® fin del monopolio comercial
español.
Después
de la revolución, las autoridades otorgan privilegios comerciales a GB para
obtener su apoyo.
GB
vende productos industriales a los mercados americanos.
1815
® saturación de los mercados locales debido a
la gran cantidad de productos traídos por GB.
Las
exportaciones de materias primas de BA no generan las divisas suficientes para
comprar todos los bienes que vende GB.
GB
no realiza inversiones en el Río de la Plata, sólo le interesa como mercado
para vender sus productos.
La
reorganización del espacio regional argentino desde la revolución hasta 1850.
Ø Buenos Aires,
declinación del comercio hispano-criollo y expansión ganadera.
Después
de la revolución, los sectores mercantiles de BA comienzan a invertir en
tierras.
La
ganadería ofrecía buenas oportunidades gracias al libre intercambio, al aumento
de la demanda británica de cueros y de tasajo para vender a Brasil.
1820
® campaña al desierto para extender la
frontera agrícola y obtener más tierras.
Comienzan
a formarse latifundios. La única actividad rentable era la ganadería debido a
los malos transportes, escasa tecnología y pocos capitales.
Los
terratenientes se aliaron con los funcionarios para disciplinar a la fuerza de
trabajo (papeleta de conchabo).
1833
® campaña al desierto de Rosas extiende aún
más la frontera agrícola, formación de más latifundios.
1840
® aumento de la producción y exportación de cuero
y carne salada. Desarrollo del ganado lanar.
Gracias
a este desarrollo, BA pasa a controlar el 60% de las exportaciones
rioplatenses.
Los
terratenientes desplazan a los comerciantes como sector dominante y pasan a
controlar el poder político gracias a Rosas.
Ø El Litoral, de la
devastación a la expansión de los años 40.
Guerras
de independencia se producen en el Litoral y destruyen su economía (pierde casi
todo su ganado).
1840
® una cierta estabilidad en el país permite
que el Litoral comience su recuperación.
Gran
centralización económica en Buenos Aires hace que el Litoral comience a buscar
otros mercados en países limítrofes.
Las
tierras del Litoral están muy concentradas en manos de los terratenientes.
1850
® Litoral busca acabar con el gobierno de
Rosas y enfrentarse con Buenos Aires.
Ø El Interior,
militarización, ruralización y descentralización económica.
Revolución
® el Interior sufre la pérdida del mercado de
Potosí y una gran presión fiscal para financiar al ejército.
Se
arruinan los sectores mercantiles urbanos y comienza la actividad ganadera
(exportación de ganado hacia Chile).
En
el Interior aumenta la población rural ya que deja de tener una actividad
comercial centralizada en las ciudades y comienza a producir materias primas.
1840
® recuperación económica del Interior.
El
nuevo esquema de dominación nacional a partir de los años 20. Descentralización
política y económica.
Interior
® vende su producción ganadera a los mercados
chilenos y compra los productos británicos en Valparaíso porque es más cerca
que Buenos Aires.
Provincias
del noroeste ponen aduanas para financiarse con los aranceles.
Estas
son las causas de la descentralización económica, las provincias se relacionan
con mercados periféricos y no dependen exclusivamente de BA.
También
se produce una descentralización política.
BA
deja de ser el poder central que controlaba todo como en la época del
Virreinato. Se crean nuevos Estados provinciales cuando el Litoral derrota a
BA.
Años
20 ® BA tiene el poder económico aunque no político.
Pilares
de la hegemonía de Buenos Aires:
-cierre de los ríos interiores para la navegación a ultramar.
-condición
de BA como puerto único.
-BA
tiene el monopolio de las rentas aduaneras.
La
mayor parte de los ingresos de BA provienen de los aranceles a las
importaciones. Estos aranceles encarecían los productos importados en el
mercado interno.
Litoral è quería menores aranceles para obtener
productos más baratos.
î buscaba una distribución equitativa de los ingresos aduaneros de BA.
Interior è necesita aumentar sus ingresos con dinero de
la aduana para financiar su sector público.
Entonces, vemos que hay un sistema nacional dominado por BA gracias al poder económico que le otorgan las rentas de la aduana.
Años
30 ® no era conveniente unir a todas las regiones
bajo un solo Estado Nacional.
Años
40 ® diversificación de la producción en BA,
Litoral e Interior.
Litoral
e Interior se separan económicamente de BA, comercian con los países
limítrofes.
Esto
conllevaba el riesgo de una secesión política (Interior podía unirse a Chile ya
que tenía más relación con este país que con BA).
El
siglo XIX, desde 1850 hasta la reorganización del mercado nacional.
La
segunda etapa de la industrialización y la expansión del capitalismo liberal.
1848
® gran expansión industrial en Europa, se
diversifica la producción (siderurgia etc.).
Revolución
de los transportes con la generalización del ferrocarril.
Las
mejoras tecnológicas en el agro provocan el éxodo rural, los campesinos pasan a
ser obreros en las ciudades.
1850-1873
® auge del capitalismo liberal, liberalización
económica (libre comercio).
Gran
crecimiento en la población hace que los países europeos industriales necesiten
importar alimentos. Empiezan a cobrar importancia los países periféricos como
exportadores de materias primas.
Se
forma un mercado mundial donde países centrales y periféricos intercambian
bienes, hombres y capitales.
Gran
inmigración en América de europeos que buscan mejor calidad de vida.
Readecuación
política e institucional del país a los cambios económicos internacionales.
Con
el desarrollo del capitalismo, se genera una división internacional del
trabajo.
Argentina
necesitaba una gran inversión en transportes y atraer mano de obra para poder
situarse como país proveedor de materias primas. Además, el país debía
consolidarse institucionalmente para atraer las inversiones.
1853
® caída de Rosas.
El
Litoral pretende construir un Estado Nacional y para financiarlo, necesita
nacionalizar la aduana de BA.
Buenos
Aires no acepta compartir las rentas aduaneras y se separa del resto del país.
Hay
dos Estados è Confederación Argentina
(Litoral e Interior).
î Buenos Aires.
BA
tiene el poder económico basado en las rentas de su aduana y en la ganadería.
La
Confederación es débil económicamente sin BA y no puede insertarse en el
mercado mundial.
1861
®Confederación es derrotada en la batalla de
Pavón y comienza la etapa final de la construcción de un Estado Nacional.
Objetivos
del Estado Nacional:
-crear un ejército nacional desplazando las milicias provinciales.
-tener
el monopolio de la emisión monetaria.
-crear
una legislación moderna.
-quitarle
a la Iglesia el control de la educación.
-modernizar
comunicaciones, promover inversiones e inmigración.
Gobierno
central debía asegurarse el apoyo de las elites provinciales otorgándoles
cargos en el Estado.
Gobierno
central usaba las rentas de la aduana para dar subsidios a las provincias y así
asegurar su dominación.
Los
cambios en la estructura regional.
Había
que reorganizar el espacio argentino para insertar al país en el mercado
mundial como exportador de materias primas. Esto generó desigualdades entre el
desarrollo de las distintas regiones.
Había
que destruir los lazos comerciales que las provincias tenían con los países
limítrofes.
Ø Buenos Aires, auge y
declinación del ciclo lanar.
1850
® ganado lanar es la actividad más dinámica de
BA, exporta lana a las industrias textiles europeas.
1866
® saturación de lana en mercados europeos hace
bajar el precio.
Empieza
una crisis en la cría de ovinos debido al bajo precio de la lana.
Comienzan
a aparecer los invernadores dedicados al engorde del ganado cerca de BA y
también comienza el desarrollo de la agricultura (trigo) en reemplazo de las
explotaciones de ovinos.
La
expansión del agro benefició a la oligarquía terrateniente y al sector
exportador (financistas, comerciantes).
Crece
la población de la ciudad de Buenos Aires que era, en los hechos, la capital
del Estado Nacional (concentraba las actividades de la administración pública).
Llegan a BA muchos inmigrantes europeos.
Años
70 ® desarrollo de la red ferroviaria en BA.
Ø El Litoral, comienzos de
la expansión cerealera.
Años
50 ® comienzan las primeras experiencias de
colonización rural con inmigrantes europeos.
Estos
experimentos fracasaron por la falta de transportes para transportar la
producción.
Llegada
del ferrocarril dio lugar a una gran especulación con el precio de la tierra.
Aumento
de los precios de los cereales permitió a Sta Fe un gran crecimiento económico.
En
las otras provincias del Litoral, era más rentable la actividad ganadera que la
agrícola.
Entre
Ríos y Corrientes ® no podían competir con la
agricultura de Sta Fe ni con el ganado de BA.
Además,
se redujo el mercado del tasajo que vendían a Brasil siendo la causa de una crisis
en estas provincias.
Ø El Interior,
reorientación atlántica, estancamiento e islotes agroindustriales.
Años
40 y 50 ® prosperidad gracias a la
gran demanda de Chile y Bolivia.
Años
60 y 70 ® proceso de centralización
política en Buenos Aires busca desvincular al Interior de su dependencia
respecto de los mercados de Chile y Bolivia.
En
los años 60, la llegada de ferrocarril le permite al Interior vender su
producción en BA y exportarla a través de su puerto (atlantización).
Además,
el Interior comienza a recibir las importaciones a través del Litoral y no de
Chile.
El
azúcar de Tucumán.
En
los años 70, la llegada del ferrocarril a Tucumán da impulso a la actividad
azucarera. La producción de azúcar no era competitiva en los mercados
internacionales y se destinó al mercado interno del Litoral y BA.
Se
hicieron inversiones para dotar a los ingenios de una industria para
transformar la caña en azúcar.
El
Estado Nacional subsidió al sector azucarero y puso aranceles a la importación
de azúcar.
El
vino de Mendoza.
Mendoza
® se realizan inversiones para desarrollar el
cultivo de uvas y la producción de vino.
El
Estado Nacional subsidia la producción de vino en Mendoza.
Los
vinos se destinaban principalmente a los mercados del Litoral y BA.
La
formación del mercado nacional y los nuevos sistemas de relación
interregionales.
Las
provincias se hicieron dependientes económicamente del Estado Nacional y
dejaron de ser autónomas políticamente. Sólo Tucumán y Mendoza pudieron
mantener una cierta autonomía gracias a sus productos.
Las
otras provincias no alcanzaron a desarrollar producciones locales fuertes y
recurrían al gobierno central para obtener subsidios que les permitieran
mantener a sus burocracias.
Segunda
mitad del XIX ® inversiones ferroviarias
fueron expandiendo el mercado interno nacional que se agrandó gracias a la
llegada de inmigrantes.
Cada
región se especializó en un producto para vender a las otras regiones.
Conclusiones
finales.
El
Estado Nacional recién se consolidó en 1880 y el desarrollo económico
agroexportador que promovía era el resultado de una confluencia de una compleja
trama de intereses nacionales e internacionales.
Modelo
agroexportador le daba al Litoral un papel importante.
El
modelo en su conjunto sólo podía sostenerse dando beneficios a las minorías
dominantes de cada provincia.
Los
sectores más favorecidos con el modelo eran los que se vinculaban con el sector
externo (transportes, finanzas, comercio exterior).
Litoral ® estos sectores subordinaban a los
productores fijándoles precios y las condiciones de financiamiento de la
producción.
Interior ® sectores dominantes participaron en los beneficios del nuevo sistema a través de su participación en la administración pública (hubo varios presidentes del Interior como Roca, Juárez Celman).
Tucumán y Mendoza ® grupos dominantes se beneficiaron estableciendo industrias para transformar sus productos del agro y venderlos al mercado interno. Debieron compartir parte de sus beneficios con inversores de otras regiones.
De
esta complicada trama de intereses resultó una estructura capitalista
caracterizada por los grupos dominantes regionales que aprovecharon las
ventajas comparativas del Litoral para exportar materias primas.
Este
modelo produjo una gran concentración económica en un grupo que subordinaba al
resto de la burguesía nacional.
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