Trabajo
Práctico de Física
Objetivo:
Utilizando el dispositivo de
la figura investigaremos qué carga móvil es necesario colocar y a qué distancia
del punto fijo “O” para que la barra se mantenga horizontal cuando se ha
colocado en ella una carga fija “A”.
Material Necesario: Barra
Horizontal que puede girar alrededor de un eje fijo
Pesas
(en forma de ganchos)
Carga
Fija
Regla
Papel
Milimetrado
Materiales
de dibujo (para graficar)
Procedimiento Experimental:

1- En el
extremo izquierdo de la barra suspendemos una pesa de 20 qu
funciona como carga fija y no varía a lo largo del experimento.
2- Colocamos
una pesa de 20 en el otro
extremo como carga móvil.
3- Con cada peso fuimos acercando o alejando la carga móvil del punto
“O” hasta encontrar la distancia en la cual la barra quedaba en forma
horizontal, es decir, hasta encontrar su punto de equilibrio.
4- Cuatro de los integrantes del grupo medimos la distancia de “B” a “O”
con una cinta métrica y tomamos nota de las distintas mediciones.
5- Calculamos
el promedio de las cuatro mediciones (dƿ).
6- Repetimos el procedimiento agregando 10 g en cada medición hasta
llegar a 100 .
7- Organizamos la información y completamos una tabla (el siguiente
procedimiento lo repetimos cada vez agregando 10 a la carga anterior sumando estos datos a la tabla antes
mencionada) calculando :
Ø
Las distancias del punto “O” a “B”
promedio (dƿ)
respecto de las cuatro mediciones (d).
Ø 
La Incerteza del peso
(عƿ) que
equivale a 1 por cada pesa
utilizada para sumar el peso requerido (por ejemplo para sumar 80 g utilizamos 5 pesas, por lo tanto, la
incerteza fue de 5 )
Ø La incerteza residual de la distancia (عd), obtenida de la resta entre la dƿ y los cuatro d. عn = dƿ – d.
Ø Tomamos de las incertezas residuales la mayor en valor absoluto. (عndƿ)
Procedimiento de la construcción del gráfico n° 1:
1.
Dibujamos los ejes cartesianos X (abscisa)
e Y (ordenada). Al primer eje le
asignamos d y al segundo,
P.
2.
Elegimos una escala conveniente:

Y (P) 10 : 1 Cm.
X
(dp) 1 Cm : 1 Cm.
Marcamos los valores
de cada eje y los unimos al valor correspondiente en el otro.
3.
Señalamos
todos los puntos de intersección entre X e
Y.
4.
Trazamos
la curva que une dichos puntos de intersección entre X e Y.
5.
Marcamos
las incertezas de todos los valores señalados en ambas rectas: el valor real de
d es igual a dp ± عdƿ.
6.
Al
unir los cuatro puntos de intersección de las rectas de incertezas de cada
valor, queda determinado un rectángulo, al que denominaremos “rectángulo de
incertezas”, que abarca todos los resultados posibles.
Hipótesis:
dƿ
(cm.) es Inversamente Proporcional a P (
). Eso significa que a medida que aumenta el peso de la carga móvil, la
distancia BO disminuye proporcionalmente.
Como no podemos estar seguros de que la curva es una hipérbola, los que nos
llevaría a la conclusión de que las magnitudes son inversamente proporcionales,
realizamos el proceso de linealización.
Proceso de Linealización:
El
Proceso de Linealización consiste en convertir la fórmula de MIP en una fórmula
de MDP.
Hipótesis:
ƿ . d = k
(Fórmula de MIP)
(es lo mismo expresado de
una manera distinta).
Nueva Hipótesis: ƿ y son MDP (si esto se verificase, la primera hipótesis sería correcta).
Realizamos el siguiente procedimiento
para verificar si ƿ y son
MDP:
Completamos
la tabla antes mencionada agregando columnas en las cuales calculamos:
Ø (en ): es la misma expresión que utilizamos para poder hacer la

linealización. A
este nuevo valor lo denominamos s. Luego calculamos
la s Máxima
( ) y la s Mínima ( ). En la fracción de s
Máxima
en el denominador
se
restan dƿ y عdƿ
porque
cuando menor es el mismo, mayor es el número (viceversa para la s Mínima).
El
número de عdƿ
(ya
sea máxima o mínima) tiene que ser por lo menos de 1 mm. Ya que este es la
mínima unidad de medición. Por lo tanto, si s
Mínima
o Máxima de alguna medición resulta ser igual a s, se
le resta o suma, respectivamente, 1 mm. para que la incerteza exista.
En
este gráfico realizamos el proceso de linealización.
1.
Dibujamos X e Y.
2.
Al eje Y le
asignamos P en y al eje X le
asignamos en cm.
3.
Elegimos
una escala conveniente:

X 1 cm. = 0,01 cm.
Y 10
=1 cm.
4. Marcamos los valores de cada eje y los
unimos al valor correspondiente en el otro
5. Señalamos todos los puntos de intersección
entre x e Y.


6. Marcamos las incertezas de todos los valores
señalados en ambas rectas: el valor real de = a ± (ع ).
7. Al unir los cuatro puntos de intersección entre las rectas de
incertezas de cada valor queda determinado un rectángulo al que llamaremos
“rectángulo de incertezas”, el cual abarca todos los valores posibles de d.
8.
Trazamos la línea M
(de pendiente Máxima) y la línea m (de pendiente mínima) que son las que se
encuentran en los extremos superior e inferior respectivamente del abanico de
rectas que cumplen . Éstas
deben incluir a todos los rectángulos de incertezas.
Resultados Experimentales:
Hipótesis de Linealización:
es directamente proporcional a P con
algunas variedades debido a las incertezas de , las
pesas, la cinta métrica y la medición.
Para
verificar la hipótesis calculamos la constante:
1.
kM
(constante mayor) : tomamos un punto cómodo de la recta de la recta de
pendiente Máxima y obtuvimos la siguiente fracción:
2.
km (constante menor): tomamos un punto cómodo de la recta de pendiente mínima y
realizamos el mismo procedimiento que en el punto anterior.
3. Constante promedio:
4.
Incerteza
de la constante (عk):

5. k = kp ± عk.



k = 475 ± 25
Constante
Obtenida:
Conclusiones:
Al
realizar este Trabajo Práctico tuvimos algunas dificultades:
La
palanca no estaba equilibrada ya que poniendo cargas del mismo peso, a la misma
distancia de la barra no quedaba totalmente horizontal. Esto trajo otros
problemas, como cuando con los nuevos pesos queríamos equilibrar la barra
debíamos tener en cuenta una pequeña
inclinación, y nunca estábamos seguros de cual era el grado exacto de inclinación.
También
utilizando la medición tuvimos problemas ya que era difícil controlar la
palanca debido a su sensibilidad. Cualquier movimiento (como nuestro propio
pulso) podía desequilibrarla y correr la pesa de su lugar.