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Conclusiones

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Conclusiones sobre un trabajo del principio de masa

Agregado: 07 de JULIO de 2002 (Por Crimson King) | Palabras: 665 | Votar! | Sin Votos | Sin comentarios | Agregar Comentario
Categoría: Apuntes y Monografas > Fsica >
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         Conclusiones

    Para comenzar, debe mencionarse la verificacin de la Segunda Ley de la dinmica: Ley de Newton, que a diferencia de cmo la aprendimos en clase (de manera terica y aplicada a ejercicios), pudimos demostrarla adems en la prctica.

    A lo largo del TP, pudimos observar cmo interactuaban el carrito y las pesas, pertenecientes al mismo sistema (ya que estaban unidos a travs de un hilo que no sufri variaciones a lo largo de la experiencia).

    Debemos mencionar tambin que, como en el TP anterior, se utilizaron instrumentos muy precisos: el Smart Timer toma el tiempo con lser por lo cual se eliminan las incertezas del observador, y adems nos permite tambin obtener otros clculos como la aceleracin de manera directas por lo cual tambin se eliminan las aproximaciones.

    La pista casi no ejerca friccin sobre el carrito, es decir, la fuerza de rozamiento que ejerce el carro sobre la pista horizontal es despreciable, con lo cual no modifica los resultados obtenidos; pero en teora, sin embargo, puede comprobarse si verdaderamente acta al observar el grfico correspondiente a fuerza en funcin de la aceleracin: si la pendiente que representa la masa no pasa por el origen, entonces el pequeo intervalo que queda entre ste y la pendiente es la fuerza de rozamiento. Para considerar a la Fr como despreciable, esta distancia debe ser lo suficientemente pequea para no poder ser graficada.

    Por otra parte, podemos notar que al no considerar la masa de la polea como despreciable, se podra estar originando una diferencia en el resultado final, dado que la masa de esta no puede ser cercana a la de las pesas, variando as el resultado final. Pero en este caso, al ser despreciable la masa de la polea, eliminamos todo tipo de influencia en el resultado final.

    Con respecto a lo realizado en la primera parte del trabajo prctico, en el cual nos propusimos estudiar el movimiento del carrito sobre una pista horizontal sometido a la accin de una fuerza constante, concluimos entonces, a partir del experimento, que si a un cuerpo se le aplica una fuerza de valor constante, su aceleracin ser constante durante todo el movimiento, siendo ste MRUV.

    Cabe aclarar que las diferencias obtenidas de los valores de la aceleracin a partir del grfico y de la tabla se deben a incertezas que caracterizan a todo proceso experimental.

    En la segunda parte del TP, el objetivo era establecer una relacin entre la fuerza aplicada y la aceleracin adquirida. Al graficarlos, de la pendiente se obtiene la masa, comprobndolo a partir de la Ley de Newton. Como es sabido, la masa del sistema se mantiene constante, lo que vara es la distribucin de las pesas entre le soporte y el carrito. Llevamos a cabo este procedimiento dos veces, con la diferencia de que en la segunda vez agregamos una barra de 500 gramos, modificando as la masa total del sistema. Gracias a esto podemos comparar los grficos realizados en base a los valores obtenidos y volcados en la tablas II y III. En ellos se observa que la pendiente correspondiente al grfico III es mayor porque el sistema tiene mayor masa. Por ejemplo, si elegimos un valor de F, se puede ver que la aceleracin de la recta obtenida en la primera experiencia es mayor que la de la segunda.

    Si restramos las masas obtenidas por medio de los grficos deberamos obtener una diferencia de 500 gramos, debido a que esta fue la masa de la barra agregada en la segunda experiencia (por lo tanto se vari la masa total del sistema). Nuestros valores fueron:

    M1( f/ a)=1101 g

    M2 ( f/ a)=1589 g

    La diferencia entre estos valores (m2 m1) es igual a 488 gramos. Puede notarse que este valor es cercano a los 500 gramos que deberan obtenerse como resultado de esta diferencia, comprobando la hiptesis. Esta escasa diferencia se debe a las incertezas experimentales mencionadas anteriormente al comienzo de esta conclusin.


     
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