ü     Desarrollo teórico

En la primera parte se estudia el movimiento del carro. Observando el sistema (ver fig.1) se pueden encontrar dos (2) cuerpos interactuando: el carro y el soporte y las pesas. A continuación realizamos los diagramas de cuerpo libre para el carro (cuerpo 1) y soporte y pesas (cuerpo 2).

Sobre el cuerpo 1 se ejercen las fuerzas de tensión, peso, la normal y la fuerza de rozamiento. Como el peso y la normal se equiparan, el carro no va a tener movimiento vertical, por lo cual se dice que su fuerza neta vertical es nula. Sobre el cuerpo 2 se imprimen la fuerza de tensión y peso.

Entonces puede establecerse el siguiente sistema:

T-Fr=m .a

P-T=m .a

Si consideramos despreciable la fuerza de rozamiento, sumamos las fuerzas y se obtiene la siguiente ecuación:

P-Fr=(m  +m  ).a

P=(m  +m  ).a

De esta ecuación se desprende que P es la fuerza aplicada que equivale al producto de la suma de las masas y la aceleración, esto se deduce a partir de la Segunda Ley de la dinámica (Ley de Newton).               Se mantienen constantes, así como P. Se puede deducir entonces que el carrito describe un movimiento rectilíneo uniformemente variado (MRUV)